体重少一公斤 美女落选空姐

    本报讯 （记者 孙丽萍）厦航首度面向全国公开招聘空乘，让全国各地来的应聘者和厦航的招聘者辛苦了整整两天。昨晚十点多，厦航此次招乘工作还只能算初步结束，外语笔试和文化测试的试卷还来不及评完，过了四关的196名应聘者中究竟能有几位获得最后的局方体检资格，又最终能有多少人能顺利通过最后一关，成为厦航的空乘，大家心里还真没底。

没报上名当场就哭了

    “我很担心，厦门马拉松飞机航拍会拍错地点，摄影师有可能会把厦航招空乘的地点当成是马拉松的比赛现场！”前天是厦航首次面向全国招乘的日子，也是厦门马拉松赛举行的日子，厦航人力资源部的这名员工的“担心”并不是没有道理。在厦航门前的停车场上，足足聚集了1万多人。从全国各地来的4000多名应聘者和他们的亲友团，将厦航围了个水泄不通。

    厦航负责招聘工作的人员，5日凌晨4点多一到公司，就发现公司门口已开始有人流聚集，到了八点，已是人山人海了。一名专程从重庆赶来的辣妹子小杨，和男朋友一起参加考试，两个人兴奋得一夜没睡，整晚都在厦航附近转悠。而厦门的小林，更是爹妈、干爹干妈全都来助阵了。

    前天中午报名结束的时候，仍有不少应聘者在往厦航赶，错过报名时间的小江是从江西赶来的，一听说报名已截止，当场就哭了：“我太想当空姐了！让我报名试试吧！”

    据现场负责发放报名号的工作人员说，此次厦航招乘，最终拿到报名号的有3280人，包括那些条件不符合没拿到报名号的应聘者，赶到厦航招乘现场准备应考的人员超过了4000人。

    “怎么会火成这样呢？”这是厦航现场工作人员一直挂在嘴边的话。确实，如此火暴的场面真的出乎许多人的意料。毕竟，厦航只是地方性的航空公司，而且招聘通知只在网上挂了一周的时间。但现场的应聘者却给出了合理的解释：第一，厦航虽然不是大型航空公司，但是发展稳健，保持赢利，口碑较好，是个好工作单位；第二，厦门是个好地方；第三，空乘算是经济收入较高的职业；第四，公开招聘，机会均等。

一厘米和一公斤的苦恼

    空姐的评选标准确实严格，记者在招考现场真实地领教了一番。一位身材高挑、脸蛋漂亮的姑娘，在一大堆应聘者中确实很出众，这位姑娘也很自信。可到了称体重的时候就出“情况”了。这名姑娘的体重轻了一公斤，不达标！千里迢迢赶来，却因为一公斤，连初选资格都没有，让姑娘难过得直掉泪。另外一个南京来的女孩子也是因为身高只有161厘米，而厦航对空姐身高的要求是在162厘米－171厘米之间，因为矮了一厘米，她也未能报上名，急得团团转。看来，当空乘，还真是多一斤嫌胖、少一斤嫌瘦；多一厘嫌高，少一厘嫌矮啊！

空乘学校学生包机赶考

    本次厦航招乘，有一半以上的应聘者来自外省，而沈阳和南京的空乘专业学校更是包机前来，一百多位美女帅哥一到现场，就吸引了众人的目光，东北姑娘、江南女孩，又是经过挑选的空乘班的学生，亭亭玉立，有如一道亮丽的风景线。而负责带学生们来应考的校领导也非常自信，扬言要拿下厦航此次招考名额的1/3，看来，确实是有备而来。

    除了考生包机而来，也有家长专程坐飞机赶来厦门助阵。一位长春考生的家长说，孩子一直就梦想着当空姐，读这个空乘专业花费也挺高的，就想能考上航空公司的空姐。现在，航空公司都开始公开招考了，所以，带着孩子一个考场一个考场跑，希望孩子最终能如愿以偿！

公开招聘打“阳光牌”

    此次的公开招聘，厦航打的就是阳光牌——公开、公平、公正，一切处在监督底下。不仅考聘程序严格，而且现场监管也很有力。作为被厦航老总特邀参与监督招考过程的记者，也因为没有工作牌，即使亮出身份，仍多次被保安驱逐。

    由于评委是临时从100多位厦航中层管理人员、专业人士和空乘中抽取的，所以，这100多位人员元月5日一大早就都把手机开着等待通知。而一旦进入现场，通讯设备可就要“充公”了。由于应聘者太多，上午的15位考官从早上8时进场后忙得连厕所都没办法上，挨到快11时，才集体中场休息赶紧方便。

    厦航面向全国公开招聘，苦了负责策划和组织此次招乘的工作人员，却使绝大多数人得到了解脱！一位厦航的中层就私下表示，以前招乘，一般都是企业内部操作。生活在厦门，总有这种那种关系，别人递简历过来，不帮着送一下又说不过去，可送过去了，条件实在差太多，朋友又觉得不给面子。而且，帮也只能帮一两个，但是递简历过来要求帮忙的是一大撂，帮了这个就得罪了那个，这次可好了，公开招聘，一刀切，谁也插不上手，让政策得罪人，总比让我们去得罪人强！

“初试啼声”未来会更好

    厦航此次公开招聘，不仅赢得了内部员工的肯定，也获得了应聘人员的认可。很多应聘者都认为，凭实力来考，机会均等，即使考不上也心甘情愿！两天的考聘，整体上而言，还是有序而顺利的，厦航此次人事招聘制度的改革，初试啼声效果不俗！

    第一次就意味着尝试，尝试就意味着不尽完美。家长、考生和厦航人员都给出了许多合理化建议，希望下一次会更好。

    比如，形象面试的评委的专业度。由于评委是临时通知，就不可能做考前培训，而面试还是需要一定的标准和技巧的，因此，评判的火候把握不当就在所难免。另外，形象和素质的冲突如何解决？形象面试是在第一关，采用的又是投票制，没有采用打分制，就可能导致一些素质较高的应聘者可能因为一票之差，无缘后面的考试。记者就发现一名英语过六级且有钢琴十级证书的大学生，因为仅差一票，第一关就被淘汰。拥有特长和较高素质的应聘者，没能获得额外的加分，的确是个遗憾！

    不过，厦航总经理阳广华表示， 此次面向全国招乘，是公司人力资源管理的一项改革，未来还将不断完善，也还会采用这种方式。更为关键的是，从“十一五”开始，厦航调整了发展战略，发展速度在原来的基础上快速提升。未来，厦航将以每年十架飞机的速度扩充机队规模，这样，配套的飞行、机务、乘务人员的需求量也将快速增长，预计每年的需求量将达到500多人。所以，有志于厦航服务工作的优秀人才肯定还有机会。